Jaarverslag van de Fietsersbond Nijmegen e.o. 2025

 

Allereerst beschrijven we de bijzonderheden die zich hebben voorgedaan naast ons reguliere werk.

 

De afdeling:

In onze regio zijn in bijna alle gemeentes nu deelafdelingen actief. Hierdoor kunnen we actief meedenken met nieuwe mobiliteitsvisies en hebben we aanspreekpersonen voor bestuurders.

In april hadden we onze voorjaarsborrel samen met de vakgroep planologie op de universiteit: “Kan dat? Veilige mobiliteit voor iedereen?”

In september hielden we onze regiobijeenkomst met presentatie van de aandachtspuntenkaart om samen te bouwen aan een openbaar zichtbaar overzicht van onze meldingen en adviezen. Onze oud-voorzitter mocht het erelidmaatschap ontvangen.

In september feliciteerden we onze zusterorganisatie ‘Fietsen alle jaren’ met hun 10-jarig jubileum.

We hielden ons bezig met het voorbereiden van de lokale verkiezingen. Berg&Dal leverde inbreng in de programma’s. Nijmegen vroeg om programma’s om die te kunnen scoren en gaat interviews met kandidaten maken.

Er wordt in Nijmegen een nieuwe OV-visie gemaakt. En bij de Groene Metropoolregio wordt gewerkt aan een recreatievisie. Wij hebben vanuit de fietsinvalshoek  via het Rocov daar onze bijdrage proberen te leveren.

In oktober verscheen de landelijke essaybundel ‘fietsen in 2035’ met daarin 3 bijdrages uit Nijmegen.

 

Verkeersveiligheid:  

Er zijn een aantal heftige ongevallen gebeurd in onze regio. We deden mee aan de uitvraag van het Ministerie van V&W over verkeersveiligheidsmaatregelen. We hebben nagevraagd hoe er met verkeersongevallen, analyse en vervolgtrekking om wordt gegaan. Dat kan echt nog veel strakker en gestructureerder.  We hebben zelf ook contacten om aan ongevallenanalyse informatie te komen.

De Dolle Nimma’s vroegen in september aandacht voor sociale veiligheid met een nachtfietstocht.

 

Ruimte voor flexibel fiets parkeren:

In januari opende de bovenverdieping van de Kelfkensbosgarage kreeg flexibele fiets parkeerplekken. Een tunnelbuis voor de auto’s werd afgezet om fiets parkeren uitgang West bij het hoofdstation mogelijk te maken. In de Winkelsteegplannen wordt een verhoogde fietsparkeernorm gehanteerd. Er is wel nog overal in de binnenstad voor bewoners op etages en voor bezoekers parkeren werelden te winnen, zeker waar het bijzondere fietsen betreft. Deze locaties worden gemonitord op de behoefte. Ook werken we mee aan onderzoek naar de huidige en latente behoefte van fiets parkeren door de fietsfamilie.

Bij bedrijven zijn goede fietsparkeerplekken voor mensen met een beperking gekomen. Bijvoorbeeld bij het Erica Terpstra zwembad.

 

Aandachtspunten:

In februari heeft Gedeputeerde Staten het plan om de kruising N325 richting Beek eindelijk goedgekeurd. In november kregen we bericht dat het definitief ontwerp gereed is. Herfst 2026 wordt het plan uitgevoerd. Wij verbazen ons over deze termijnen voor dit dringende knelpunt en betreuren het dat de snelheid voor auto’s 70 km blijft.  

 

In Land van Cuijk worden de door ons gesignaleerde overtollige paaltjes onder de aandacht gebracht. Ze worden zoveel mogelijk verwijderd.

 

In februari speelde de nieuwe Nijmeegse netwerkvisie met meer 30 km routes. De ambitie van de wethouder was hoog. De gemeenteraad heeft de maatregelen wat meer gefaseerd. Er komen meer 30 km wegen in Nijmegen. Maar de radialen blijven 50 km ook al zijn de fiespaden daarnaast vaak ook al te smal.

 

Het dossier VeluweWaalPad liep door het hele jaar heen met in november 69 miljoen euro van het Rijk, zodat de brug over de Rijn ook gerealiseerd kan worden. Wij werkten voor nog betere potentie van de Westroute een Spoorfietsroute variant uit om van alleen een vork naar Nijmegen en een vork naar Arnhem een ladder te maken. Ook hoef je met deze route niet de A15 en de Betuwelijn over te steken. Je fiets er op maaiveldniveau onderdoor. In juni hebben we route met onze jaarlijkse fietstocht verkend. Hij is bijzonder ruim, rustig, groen en gericht.

 

De plannen rond Kelfkensbos zijn grotendeels zonder onze adviezen uitgewerkt. Dat levert een aantal problemen op, die, wordt gezegd, niet meer opgelost kunnen worden. De verdere nieuwe inrichting van de binnenstad met een betere combinatie van voet en fiets en minder auto’s en beter fiets parkeren moet ons nog duidelijk gemaakt worden.

 

Het hoofdstationsgebied hield ons ook bezig. Eindelijk is deze zomer de veilige oversteek over het fietspad op het stationsplein ingericht. Helaas is hij in de nieuwe plannen niet ingetekend. En helaas is er bij de busbaan alleen een bel en geen rateltikker gekomen. In september is duidelijk geworden dat de hellingbaan tussen spoor 3 en 4 binnenkort echt wordt gesloopt. We hebben de petitie van ZRCN en SP ondersteund. Bij de raadsbehandeling zijn er moties aangenomen om bijbestellingen te realiseren, waaronder voor betere toegankelijkheid, functionaliteit voor de fiets. We hebben gespard met onze collega’s in Ede en Wageningen en landelijk. Niet altijd landden onze adviezen, maar er is 1 autotunnelbuis afgesloten om ruimte te maken voor overdekt,  flexibel fiets parkeren.

 

De verkeerslichten bij de kruising Slotemaker de Bruïneweg-Annastraat zijn aangepast, waardoor de situatie daar eindelijk veiliger is. De bestrating van de fietspaden langs de Slotemaker de Bruïneweg en ook langs de Van Appelternweg in Dukenburg is verbeterd.

 

We zijn voor het nieuwe jaar open avonden over verkeersveilgieheid, lessen voor de toekomst van doorfietsroutes en een dialoogavond over de fiets en het klimaat aan het plannen. 

​

Ons reguliere werk voeren we uit met de onderstaande deelafdelingen, werkgroepen, contactpersonen en andere vrijwilligers. Hulp is altijd welkom!

​​

Afdelingen gemeentes

Afdeling Nijmegen

Deelafdeling Berg en Dal

Deelafdeling Lingewaard

Deelafdeling Overbetuwe

Deelafdeling Beuningen

Deelafdeling Wijchen

Deelafdeling Heumen

Deelafdeling Land van Cuijk

​

Werkgroepen

Ambtelijk overleg

Verkeersoverleg Nijmegen

Nijmegen Noord

N325 Notre Dame

Veluwewaalpad

Stationsgebied NM CS

Winkelsteeg

Dukenburg

Heyendaal / Campus

Toegankelijkheid

Fiets parkeren (binnenstad)

Kelfkensbos

Sluizen Weurt/Heumen

Schoolverkeersveiligheid

Fietslichtactie

 

Algemeen

voorzitter

Secretaris

Penningmeester

Doorschakelen updates

Communicatie/Nieuwsbrieven

  Pers

  Foto’s

  Website

  Digitale aandachtspuntenkaart

   Monitoring en acties nav knelpunten

Lobby/lokale verkiezingen

Vertegenwoordiging bij Rocov

Metaniveau: fietsvisie/rechtvaardigste straat etc. 

Werving leden/campagne/acties

Werving actieve leden

Lezing/borrel

Jaarlijkse fietstocht

​

Fietsfamilie

Cargobikes

Ligfietsen

Mountainbikes

Wielrennen

Fietsen Alle Jaren

Recreatief fietsen